Remoção Tecnológica de Dióxido de Carbono🔗
Promover o uso de tecnologias de remoção de dióxido de carbono, como a captura e o armazenamento direto de carbono do ar (DACCS), o aumento da alcalinidade oceânica (OAE) e a mineralização aprimorada. Esses métodos dependem da indústria pesada para remover diretamente o dióxido de carbono da atmosfera. Embora essas tecnologias ofereçam soluções promissoras para reduzir o carbono atmosférico, sua implementação em larga escala exige investimentos e energia consideráveis. Modalidades de CCS combinadas com a geração de energia podem ser encontradas nas seções correspondentes (carvão, gás e bioenergia).
Exemplos🔗
- Avanços em diversas tecnologias de remoção de dióxido de carbono (CDR) por meio de pesquisa e desenvolvimento e de políticas governamentais.
- Apoio de empresas, proprietários de terras e do público em geral para a implementação dessas tecnologias.
Métodos de remoção de dióxido de carbono🔗
Os seguintes métodos de remoção tecnológica de CO2 podem ser explorados no simulador En-ROADS:
Captura e armazenamento de carbono diretamente do ar (DACCS) é uma tecnologia emergente que extrai CO2 do ar para, em seguida, armazená-lo em reservatórios geológicos. Para obter um benefício de remoção líquida, o carbono capturado deve ser armazenado a longo prazo.
Aumento da alcalinidade oceânica (OAE) refere-se a tecnologias que ampliam a capacidade do oceano de sequestrar carbono ao reforçar sua química natural de tamponamento, seja pela dispersão de minerais na superfície oceânica ou pelo uso de eletricidade para separar a água do mar em componentes ácidos e alcalinos. Esse processo promove um maior fluxo de CO2 da atmosfera para o oceano e o armazenamento de carbono a longo prazo no meio marinho, sem agravar a acidificação.
Mineralização aprimorada envolve a extração de rochas específicas, como o basalto, capazes de absorver CO2 do ar e convertê-lo em rocha, permitindo o armazenamento de carbono a longo prazo.
Grandes Mensagens🔗
A remoção tecnológica de carbono tem o potencial de retirar quantidades significativas de dióxido de carbono da atmosfera.
Mesmo grandes quantidades de CDR podem ser ofuscadas pelo volume massivo de emissões em curso, se não reduzirmos as emissões transformando nosso sistema energético.
A maioria dessas tecnologias ainda está passando por testes piloto e não existe no nível necessário para implantação em larga escala.
Para ter sucesso, essas tecnologias devem armazenar carbono (geralmente no subsolo) por um futuro indefinido sem vazar de volta para a atmosfera.
Dinâmicas Chave🔗
Escala industrial. Veja o gráfico “Material a granel para remoção de dióxido de carbono” para ver a escala de produção industrial que essas abordagens envolvem.
Banheira de carbono. A concentração de CO2 na atmosfera continuará a aumentar enquanto as emissões de CO2 excederem as remoções de CO2, assim como o nível de água em uma banheira continuará a aumentar enquanto a água que entra na banheira exceder a água que sai. Saiba mais aqui.
Potenciais co-benefícios do crescimento do CDR🔗
- A ampliação de muitas abordagens de remoção de carbono resultaria em vastas novas indústrias e negócios, que criariam empregos.
- A OAE poderia ajudar a reduzir a acidificação dos oceanos em locais específicos.
- A mineralização aprimorada pode beneficiar o solo ao reduzir sua acidez.
Considerações de Equidade🔗
- Todos esses métodos exigiriam grandes quantidades de energia. Veja o gráfico “Energia Utilizada para Captura e Armazenamento de Carbono” para conferir o consumo de energia que eles envolvem.
- Muitas das abordagens tecnológicas de remoção de carbono ainda não foram desenvolvidas em larga escala e apresentam riscos e consequências desconhecidos para as comunidades e os ecossistemas onde estão inseridas.
Vídeos🔗
Florestação e Remoção Tecnológica de CO2
Configurações do Controle Deslizante🔗
| Status Quo | crescimento baixo | crescimento médio | crescimento alto | |
|---|---|---|---|---|
| Porcentagem do Potencial | 0% a +10% | +10% a +40% | +40% a +70% | +70% a +100% |
DACCS: O controle deslizante principal de Remoção Tecnológica de Dióxido de Carbono (ou o controle de "preço da captura e armazenamento direto de carbono do ar (DACCS)" na visualização avançada) define a receita que uma instalação de DACCS poderia receber por tonelada de CO2 capturada. A quantidade de remoções de dióxido de carbono (CDR) alcançada depende de fatores econômicos e de outras premissas. As premissas padrão são definidas de modo que uma configuração máxima de US$ 1.000/tonelada de CO2 capturada resulte em remoções consistentes com o relatório da Royal Society (2018) (Tabela 2, Capítulo 2). Diferentes cenários podem ser explorados ajustando-se as configurações na visualização de Premissas, na seção "Captura e remoção de carbono".
OAE: O controle deslizante principal de Remoção Tecnológica de Dióxido de Carbono (ou o controle de "preço do aumento da alcalinidade oceânica (OAE)" na visualização avançada) define a receita que uma instalação de OAE poderia receber por tonelada nominal de CO2 absorvida pela água do mar. A quantidade de CDR alcançada depende de fatores econômicos e de outras premissas. As premissas padrão são definidas de modo que uma configuração máxima de US$ 1.000/tonelada de CO2 capturada resulte em remoções consistentes com as estimativas do relatório das National Academies (2022) para o potencial de métodos baseados em minerais e eletroquímicos. Diferentes cenários podem ser explorados ajustando-se as configurações na visualização de Premissas, na seção "Captura e remoção de carbono".
Estrutura do Modelo🔗
Os métodos de remoção de CO2 incluídos são modelados de forma independente. Cada um deles varia quanto ao seu potencial máximo de sequestro, ao ano em que podem começar a ser ampliados, ao tempo necessário para sua implementação gradual e à taxa de vazamento de carbono ao longo do tempo (o carbono armazenado nem sempre permanece retido permanentemente).
DACCS: O En-ROADS representa tanto os aspectos econômicos quanto os físicos da DACCS. Por ser uma tecnologia emergente, muitos parâmetros permanecem incertos. O potencial máximo de implementação da DACCS é determinado pelo preço da DACCS e por vários parâmetros na visualização de Premissas. Esses parâmetros incluem o tempo necessário para concluir a infraestrutura da DACCS — do planejamento à construção —, a energia necessária para operar a DACCS (e como isso pode melhorar com avanços tecnológicos) e o transporte e armazenamento do CO2 capturado. Também considera a curva de oferta — quanto da DACCS seria construído se seu custo fosse equiparado à receita proveniente de mercados ou subsídios — bem como fatores que afetam o custo, como aprendizado, limitações de localização e distância até os locais de armazenamento. Os usuários podem ajustar todos esses parâmetros na visualização de Premissas.
Aumento da alcalinidade oceânica (OAE): O En-ROADS representa tanto os aspectos econômicos quanto os físicos da OAE. Por ser uma tecnologia emergente, muitos parâmetros permanecem incertos. O potencial máximo de implementação da OAE é determinado pelo preço da OAE e por vários parâmetros na visualização de Premissas. Esses parâmetros incluem o custo inicial da OAE, a combinação de métodos eletroquímicos e baseados em minerais, as necessidades de energia e materiais das diferentes abordagens, o tempo necessário para concluir a nova infraestrutura e o tempo que as operações de OAE levam para afetar a química do oceano. Também considera a curva de oferta — quanto da OAE seria implementado se seu custo fosse equiparado à receita proveniente de mercados ou subsídios — bem como fatores que afetam o custo, como aprendizado, limitações de localização e acesso à costa. Os usuários podem ajustar todos esses parâmetros na visualização de Premissas.
Mineralização aprimorada: O En-ROADS representa o tempo necessário para que a prática da mineralização aprimorada seja adotada e a infraestrutura seja construída. Após a adoção, a quantidade bruta de CO2 removida pela mineralização é uma função da área de terra onde a rocha moída é aplicada, da quantidade de rocha por área e do potencial de absorção do tipo de rocha. O CO2 líquido capturado é a quantidade bruta de CO2 removida menos as emissões provenientes da energia utilizada para moer e espalhar a rocha. Os usuários podem ajustar todos esses parâmetros na visualização de Premissas.
Perguntas Frequentes🔗
Explicador: Captura e armazenamento direto de carbono no ar (DACCS) em En-ROADS
Explicação: Aumento da alcalinidade oceânica (OAE) no En-ROADS
Onde posso aprender mais sobre os diferentes tipos de CDR tecnológicos? Siga os links para encontrar fichas técnicas detalhadas sobre esses tipos de CDR:
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