En-ROADS 구조🔗

En-ROADS의 구조에 대해 생각하는 간단한 방법은 기후 영향의 동인을 고려하는 것입니다. 시뮬레이터에서는 온실가스 농도가 지구 온도를 상승시켜 다양한 영향(예: 해수면 상승 및 해양 산성화)을 초래합니다.

대기 중 온실가스 농도는 다음 네 가지 주요 원인에 의해 결정됩니다.

1. 석탄, 석유, 가스 및 biomass 바이오매스: 식물과 같은 살아있는 유기체에서 유래하며 연료로 사용할 수 있는 유기(탄소 기반) 물질입니다. 예로는 목재, 옥수수 또는 수확 후 남은 줄기와 같은 작물 잔여물이 있습니다. 연소로 인한 에너지 CO₂ 배출. 에너지로 인한 CO₂ 배출량은 현재 온실가스 배출량의 약 67%를 차지합니다.
2. 임업 및 토지 이용 변화와 같은 토지 이용 CO₂ 배출. 토지 사용으로 인한 CO₂ 배출량은 현재 온실가스 배출량의 약 7%를 차지합니다.
3. 이산화탄소 제거 접근법은 대기에서 이산화탄소를 끌어내어 식물, 토양 또는 지하에 저장하여 CO₂ 농도를 감소시키는 것입니다.
4. 메탄, N₂O, F-가스 등 기타 온실가스 배출. 비CO₂ 배출량은 현재 총 온실가스 배출량의 약 26%를 차지합니다.

더 나아가 에너지로 인한 CO₂ 배출은 Kaya Identity 으로 알려진 네 가지 요소에 의해 결정됩니다. 인구, 소비(GDP/1인당), 에너지 집약도(GDP 1달러당 에너지 사용량), 탄소 집약도(에너지 단위당 CO₂ 배출량)를 모두 곱한 결과가 전체 에너지 CO₂ 배출량입니다. 이러한 방식으로, 높은 수준에서 에너지 CO₂ 배출을 줄이는 것은 사람 수 감소, 소비 감소, 효율성 향상, 고탄소 에너지 공급 감소라는 네 가지에 관한 것입니다.

인구 및 소비(GDP/1인당) 증가는 식품, 목재 제품, 바이오에너지 공급원료 등에 대한 수요 증가로 인해 농업, 토지 이용, 토지 이용 변화 및 임업 부문의 배출량도 증가시킵니다. 이는 토지 사용 및 기타 온실가스로 인한 CO₂ 배출을 증가시켜 기온 상승과 기후 변화를 강화시킵니다.

모델에서 기후 변화의 영향은 경제 성장과 작물 수확량에 피드백됩니다. 지구 기온이 상승하면 기상 이변, 해수면 상승, 가뭄, 홍수에 대응하는 비용으로 인해 GDP 성장이 감소합니다. 마찬가지로 작물 수확량 증가도 이러한 영향으로 인해 피해를 입습니다.

이것은 En-ROADS의 구조를 이해하는 간단한 방법입니다. 구조에 대한 더 자세한 설명을 보려면 아래의 무료 En-ROADS 교육 과정 동영상을 보거나 En-ROADS 기술 참조을 살펴보세요.

동영상🔗

• En-ROADS 모델 구조 (MIT John Sterman 교수와 함께)
• En-ROADS에서 연구와 데이터를 사용하는 방법
• 데이터 및 타사 시나리오 비교(1부)
• 데이터 및 기타 시나리오 비교(2부): En-ROADS 2023년 6월 릴리스
• 투명성, 모델 업데이트 및 극한 조건 테스트
• 정책 입안자와의 관련성
• En-ROADS에 대한 최고의 비평(MIT 교수 John Sterman과 함께)
• En-ROADS 소프트웨어 메커니즘

자주 묻는 질문🔗

• En-ROADS는 어떤 모델인가요?