Olio🔗

Scoraggia o incoraggia la trivellazione, la raffinazione e il consumo di petrolio per produrre energia. Il petrolio è un fossil fuel combustibili fossili: carbone, petrolio e gas naturale. Combustibile derivato dai resti di piante e animali antichi. ampiamente utilizzato nelle automobili, nelle navi e negli aerei; è utilizzato anche per l'industria, il riscaldamento e l'elettricità. L'accesso al petrolio ha scatenato gravi conflitti e le fuoriuscite di petrolio minacciano gli ecosistemi e la qualità dell'acqua.

Esempi🔗

Disincentivare il petrolio:

Governi che impongono limiti alla trivellazione e all'esplorazione petrolifera, eliminando i sussidi e tassando il petrolio.
Università, aziende e individui che disinvestono dalle compagnie petrolifere.
Industria dei servizi finanziari (ad es. banche) o istituzioni di sviluppo globale (ad es. Banca mondiale) che limitano l'accesso al capitale per l'esplorazione, la trivellazione, la raffinazione e la consegna.

Grandi messaggi🔗

Il petrolio è più difficile da sostituire rispetto al carbone e al gas naturale a causa della sua portabilità e dell'elevata densità energetica, quindi la domanda di petrolio è più resistente alle variazioni di prezzo. La sostituzione del petrolio con fonti di energia a minore intensità di carbonio spesso richiede l'elettrificazione, come il passaggio alle auto elettriche.
Quando una forte tassa sul petrolio è l'unica azione attuata, non si assisterà a un drastico cambiamento di temperatura, poiché la domanda di carbone e gas naturale aumenta in risposta, compensando la riduzione delle emissioni del petrolio.

Dinamiche chiave🔗

“Squeezing the Balloon.” Quando il petrolio viene tassato, notate cosa succede al carbone e al gas in risposta. A meno che non ci siano restrizioni su carbone e gas, la loro domanda aumenterà in risposta al costoso petrolio. Lo chiamiamo il problema "spremere il pallone": la riduzione delle emissioni di combustibili fossili in un'area le fa apparire in un'altra. Puoi vedere questa dinamica nel grafico "Emissioni di CO₂ per fonte". Le soluzioni al problema della "spremitura del pallone" includono la tassazione anche del petrolio e del gas naturale, o l'aggiunta di un prezzo del carbonio, che riguarda tutti i combustibili fossili insieme.
Cambio di carburante. Si noti che la tassazione del petrolio si traduce in un aumento dell'elettrificazione della flotta di veicoli poiché le modalità di trasporto elettriche diventano più convenienti a fronte dell'aumento dei prezzi del petrolio. Vedi questo dimostrato nel grafico "Electric Share of Final Energy-Transport". Anche le fonti energetiche utilizzate per l'elettricità, come carbone, gas naturale e fonti rinnovabili, aumentano a causa di questo spostamento. Per aumentare l'impatto della tassazione del petrolio, considerare di incentivare ulteriormente l'elettrificazione dei trasporti.
Feedback prezzo-domanda. La tassazione del petrolio riduce anche la domanda di energia (vedi grafici “Consumo finale di energia” e “Costo dell'energia”). Quando i prezzi dell'energia sono più alti, le persone tendono a utilizzare l'energia in modo più efficiente ea risparmiare energia. Tuttavia, le politiche fiscali devono essere attuate tenendo conto delle comunità povere e della classe operaia che possono essere influenzate negativamente dagli alti prezzi dell'energia. Ulteriori informazioni.

Potenziali co-benefici dell'olio scoraggiante🔗

Una riduzione delle trivellazioni petrolifere potrebbe portare a un minor numero di fuoriuscite di petrolio, contribuendo a proteggere gli habitat della fauna selvatica, la biodiversità e i servizi ecosistemici nei siti di produzione e lungo le rotte di trasporto.
Una ridotta dipendenza economica dal petrolio può migliorare la sicurezza nazionale e ridurre i costi militari.

Cosiderazioni di equità🔗

L'industria petrolifera offre molti posti di lavoro ben pagati a persone con un background tecnico commerciale. Sarà essenziale fornire a queste persone percorsi per trovare un nuovo lavoro.
Le compagnie petrolifere esercitano un enorme potere economico e politico a livello locale e globale. Per scoraggiare il petrolio, è necessario eliminare alcune tutele del settore.
C'è una storia di raffinerie di petrolio situate in comunità emarginate e società che lavorano per evitare o limitare le normative ambientali.

Video🔗

Carbone, Petrolio e Gas Naturale

Impostazioni dei cursori🔗

Il cursore Petrolio è suddiviso in 5 livelli di input: tassazione molto elevata, tassazione elevata, tassazione, status quo e sovvenzione. Ciascuno dei dispositivi di scorrimento dell'approvvigionamento energetico (carbone, petrolio, gas naturale, bioenergia, nucleare e rinnovabili) è impostato per riflettere un aumento o una diminuzione del costo percentuale simile per ciascun livello di input. La tabella seguente mostra gli intervalli numerici per ogni livello di input del cursore Petrolio:

	molto altamente tassato	altamente tassato	tassato	status quo	incentivato
Variazione del prezzo per barile di petrolio equivalente (boe)	da +$85 a +$25	da +$25 a +$12	da +$12 a +$5	+$5 to -5	da -$5 a -$15
Il costo cresce o decresce	da +200% a +60%	da +60% a +30%	da +30% a +10%	da +10% a -10%	da -10% a -30%

L'industria petrolifera è attualmente fortemente sovvenzionata. Questi sussidi sono inclusi nell'impostazione dello "status quo" per il prezzo del petrolio in En-ROADS. Se vuoi simulare la rimozione di questi sussidi, sposta il dispositivo di scorrimento su "tassato". Per ulteriori informazioni, vedere questa FAQ: Come posso simulare la riduzione dei sussidi per carbone, petrolio e gas naturale?

Struttura del modello🔗

Il costo del petrolio influenza tre decisioni significative riguardanti le infrastrutture energetiche:

Investimento in nuova capacità (per la costruzione o meno di nuove perforazioni e raffinerie);
utilizzo della capacità (se per eseguire operazioni esistenti);
ritiro della capacità (se mantenere l'infrastruttura più a lungo o più breve della media di ~30 anni)