Trasporti – Elettrificazione🔗
Aumenta gli acquisti di nuove auto elettriche, camion, autobus, treni e forse anche navi e aeroplani. L'uso di motori elettrici per i trasporti aiuta a ridurre le emissioni di gas serra e l'inquinamento atmosferico se l'elettricità proviene da fonti a basse emissioni di carbonio come l'energia solare e l'eolico.
Esempi🔗
- Investimenti nelle infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici.
- Ricerca e sviluppo di tecnologie per veicoli, batterie e ricarica.
- Impegni aziendali per la vendita di veicoli elettrici.
- Programmi per offrire sconti e incentivi all'acquisto di auto elettriche.
Grandi messaggi🔗
- L'elettrificazione dei trasporti può aiutare, in particolare quando l'energia rinnovabile è già incoraggiata o i combustibili fossili combustibili fossili: carbone, petrolio e gas naturale. Combustibile derivato dai resti di piante e animali antichi. sono scoraggiati.
Dinamiche chiave🔗
Efficienza. L'efficienza complessiva è maggiore per i trasporti elettrificati che per i motori a combustione interna: in generale, per alimentare i trasporti con l'elettricità viene utilizzato meno carburante rispetto al petrolio.
Cambiamenti nel mix energetico. Il petrolio, nel grafico “Fonti globali di energia primaria”, diminuisce man mano che elettrizziamo i trasporti. Allo stesso tempo, la domanda di energia primaria di carbone, energie rinnovabili e, in misura più limitata, gas naturale, aumenta per alimentare l’aumento della domanda elettrica. Affinché l’elettrificazione riduca ulteriormente le emissioni, si provi a sovvenzionare le energie rinnovabili, a scoraggiare il carbone e il gas naturale o ad aggiungere un prezzo del carbonio.
Crescita delle energie rinnovabili. L'elettrificazione è necessaria affinché i trasporti possano utilizzare energie rinnovabili o altra elettricità a zero emissioni di carbonio. Si noti come l’elettrificazione consente alla domanda di energia primaria rinnovabile di crescere molto più rapidamente rispetto allo scenario di base.
Ritardi. Ci vogliono decenni perché i veicoli esistenti alimentati a carburante vadano in pensione e siano sostituiti da veicoli elettrici (questo è noto come “ritardi nella rotazione del capitale sociale”). Di conseguenza, il grafico “Quota elettrica delle vendite di trasporti” aumenta più velocemente del grafico “Quota elettrica del trasporto totale”.
Potenziali benefici associati all'incoraggiamento dell'elettrificazione🔗
- Una migliore qualità dell'aria grazie a un minor numero di motori a combustione interna aumenta i risparmi sanitari e la produttività dei lavoratori.
- Vengono creati posti di lavoro nella produzione e vendita di batterie e motori elettrici.
Cosiderazioni di equità🔗
- Sebbene i costi stiano scendendo, i veicoli elettrici potrebbero non essere alla portata di tutti o alla portata di tutti.
- L'estrazione di litio e rame, due ingredienti necessari per le batterie utilizzate nei veicoli elettrici, può essere dannosa per ecosistemi preziosi e minacciare il benessere delle comunità vicine ai siti minerari.1
- Le posizioni delle stazioni di ricarica elettriche potrebbero non essere accessibili o l'autonomia della batteria elettrica potrebbe essere insufficiente per alcune situazioni.
Video🔗
Impostazioni dei cursori🔗
Il dispositivo di scorrimento principale per l'elettrificazione dei trasporti aggiunge un sussidio per il nuovo trasporto elettrico su strada e su rotaia (automobili, camion, autobus e treni alimentati dall'elettricità anziché dai carburanti) e garantisce la costruzione di un'infrastruttura di ricarica sufficiente.
| status quo | incentivato | altamente incentivato | |
|---|---|---|---|
| Sovvenzione al trasporto elettrico e infrastruttura di ricarica* | da 0% a 10% | da 10% a 25% | da 25% a 50% |
*La sovvenzione si applica al prezzo dell'adesivo o al costo di acquisto.
Poiché è tecnologicamente più impegnativo elettrificare aeroplani, barche e navi, queste forme di trasporto si trovano in una sezione separata di cursori "Aria e acqua" nelle impostazioni avanzate.
Struttura del modello🔗
Il principale input di elettrificazione dei trasporti modifica l'attrattiva finanziaria dei veicoli elettrici per guidare il comportamento futuro, nonché la disponibilità di infrastrutture di ricarica complementari. Le ipotesi nel modello possono modificare l'attenzione degli acquirenti sul costo totale di proprietà dei veicoli elettrici rispetto ai veicoli alimentati a carburante e le riduzioni dei costi derivanti dall'apprendimento.
Si noti che lo Scenario di riferimento tiene conto di un aumento del trasporto elettrificato nel corso del secolo (vedere il grafico “Quota elettrica del capitale totale—Trasporti”).
Domande frequenti e altri chiarimenti sulle risorse🔗
Visita support.climateinteractive.org per ulteriori richieste e supporto.
Note a piè di pagina
[1]: Lombrana, L. M. (2019, June 11). Saving the Planet With Electric Cars Means Strangling This Desert. Bloomberg Green.