Öl🔗
Erschweren oder fördern Sie Ölbohrungen, das Raffinieren von Öl und dessen Verbrauch zur Energiegewinnung. Öl ist als Kraftstoff in Autos, Schiffen und Flugzeugen weitverbreitet, wird aber auch in der Industrie, zu Heizzwecken und zur Stromerzeugung verwendet. Um den Zugang zu Öl hat es in der Vergangenheit immer wieder größere Konflikte gegeben, und Ölunfälle sind eine Gefahr für Ökosysteme und Wasserqualität.
Beispiele🔗
- Regierungen, die Erdölbohrungen und -exploration einschränken, Subventionen streichen und Öl besteuern.
- Universitäten, Unternehmen und Einzelpersonen, die Anteile von Ölfirmen abstoßen.
- Finanzdienstleistungsunternehmen (z. B. Banken) oder globale Entwicklungsinstitutionen (z. B. die Weltbank), die den Zugang zu Kapital für Exploration, Bohrung, Raffination und Transport einschränken.
Kernbotschaften🔗
- Wenn als einzige Maßnahme eine hohe Erdölsteuer eingeführt wird, wirkt sich das nur geringfügig auf den Temperaturanstieg aus, weil die Nachfrage nach Kohle und Erdgas als Reaktion darauf steigt und so eine deutlichere Verringerung der Temperaturen verhindert.
Maßgebliche Prozesse🔗
- Wird die Nutzung von Öl durch eine Besteuerung erschwert, nimmt der Anteil des Öls (rot) im Diagramm "Globale Primärenergiequellen" ab.
- Sehen Sie sich an, wie Kohle und Gas auf die Besteuerung von Öl reagieren. Sofern keine Beschränkungen für Kohle und Gas gelten, steigt die Nachfrage danach als Reaktion auf die Verteuerung des Öls. Wir nennen dies das Problem des "Luftballoneffekts" – eine Verringerung der Emissionen fossiler Brennstoffe in einem Bereich führt dazu, dass sie in einem anderen Bereich mehr werden. Die Einführung eines CO2-Preises ist eine gute Lösung für das Problem des "Luftballoneffekts", da ein CO2-Preis alle fossilen Brennstoffe anspricht.
- Beachten Sie, dass die Besteuerung von Öl eine zunehmenden Elektrifizierung der Fahrzeugflotte bewirkt, da elektrisch betriebene Verkehrsmittel angesichts höherer Ölpreise erschwinglicher werden. Dieser Aspekt wird im Diagramm "Elektrischer Anteil an Gesamtinvestitionsgütern – Transport & Verkehr" abgebildet.
Potenzielle Co-Benefits einer Politik, die die Nutzung von Öl erschwert🔗
- Wenn weniger Ölbohrungen stattfinden, verringert sich das Risiko für Ölunfälle, was dazu beiträgt, Lebensräume von Wildtieren, Artenvielfalt und Ökosystemdienstleistungen an den Produktionsstandorten und entlang der Transportwege zu schützen.
- Durch eine Verringerung der wirtschaftlichen Abhängigkeit vom Öl können Staaten ihre nationale Sicherheit verbessern und ihre Militärausgaben senken.
Gerechtigkeitsaspekte🔗
- Die Ölindustrie bietet Menschen mit technischem Hintergrund viele gut bezahlte Arbeitsplätze. Es wird daher wichtig sein, diesen Menschen Optionen für neue Arbeitsplätze zu eröffnen.
- Ölkonzerne verfügen lokal und global über enorme wirtschaftliche und politische Macht. Um die Nutzung von Öl zu erschweren, müssen bestimmte Schutzmechanismen der Branche abgeschafft werden.
- Dass Ölraffinerien gern in marginalisierten Gemeinden angesiedelt werden und Unternehmen versuchen, Umweltvorschriften zu umgehen oder deren Anwendung zu beschränken, hat lange Tradition.
Schieberegler-Einstellungen🔗
Die folgende Tabelle weist die numerischen Bereiche für die markierten Eingabestufen des Schiebereglers "Öl" aus. Jeder der Schieberegler im Bereich Energieerzeugung ist so eingestellt, dass er eine ähnliche prozentuale Kostensteigerung oder -senkung für jede Eingabestufe abbildet.
| sehr hoch besteuert | hoch besteuert | besteuert | Status quo | subventioniert | |
|---|---|---|---|---|---|
| Preisänderung je Barrel Öläquivalent (boe) | +100 $ bis +30 $ | +30 $ bis +15 $ | +15 $ bis +5 $ | +$5 to -5 | -5 $ bis -15 $ |
| Kostensteigerung oder -senkung | +200 % bis +60 % | +60 % bis +30 % | +30 % bis +10 % | +10 % bis -10 % | -10 % bis -30 % |
Modellstruktur🔗
Die Kosten für Öl wirken sich auf drei wesentliche Entscheidungen zur Energieinfrastruktur aus:
- Investition in neue Kapazitäten (ob also neue Bohranlagen und Raffinerien gebaut werden sollen oder nicht);
- Nutzung bestehender Kapazitäten (ob bestehende Unternehmungen weiter geführt werden sollen);
- Abschaltung von Kapazitäten (ob also Infrastrukturen länger oder kürzer als im Durchschnitt von ~30 Jahren in Betrieb bleiben sollen).
FAQ🔗
Wie kann ich unmittelbar eine tiefergehende Reduzierung des Ölverbrauchs erzwingen? Aktivieren Sie bei Bedarf in der erweiterten Ansicht den Schalter "Einstellung der Baumaßnahmen für neue Ölinfrastruktur" und ändern Sie die Position des Schiebereglers "% Verringerung der Ölnutzung".
Falls Sie weitergehende Fragen haben oder Unterstützung benötigen, besuchen Sie bitte support.climateinteractive.org.