Riguardo En-ROADS🔗

En-ROADS è un potente modello di simulazione per esplorare come affrontare le sfide energetiche e climatiche globali attraverso cambiamenti politici, tecnologici e sociali su larga scala. Con En-ROADS puoi creare scenari che si concentrano su come i cambiamenti di tasse, sussidi, crescita economica, efficienza energetica, innovazione tecnologica, prezzi del carbonio, mix di combustibili e altri fattori cambieranno le emissioni globali di carbonio e la temperatura.

En-ROADS è progettato per essere utilizzato in modo interattivo con gruppi in cui può essere la base per conversazioni scientificamente rigorose su come affrontare il cambiamento climatico. Questo lo rende ideale per i decisori nel governo, negli affari e nella società civile; o per chiunque sia curioso delle scelte del nostro mondo. Climate Interactive fornisce numerosi materiali per supportare le persone nella conduzione di attività con En-ROADS che vanno dai workshop sulle politiche ai giochi di ruolo.

Rispetto a molti modelli di sistemi energetici e climatici globali, En-ROADS restituisce i risultati in pochi secondi, è trasparente nella sua logica matematica e consente di testare in modo interattivo centinaia di fattori. En-ROADS integra gli altri modelli più disaggregati che affrontano questioni simili, ad esempio quelli della suite EMF-22. Questi modelli disaggregati più grandi vengono utilizzati per i dati e la calibrazione dei risultati in En-ROADS.

Rispetto a molti modelli di sistemi energetici e climatici globali, En-ROADS restituisce i risultati in pochi secondi, è trasparente nella sua logica matematica e consente di testare in modo interattivo di fattori. En-ROADS integra gli altri modelli più disaggregati che affrontano questioni simili, ad esempio quelli della suite EMF-22. Questi modelli disaggregati più grandi vengono utilizzati per i dati e la calibrazione dei risultati in En-ROADS.

Il modello enfatizza le interazioni delle politiche a livello di sistema. Dietro la simulazione c'è un ampio studio della letteratura di ricerca più recente su fattori quali tempi di ritardo, rapporti di avanzamento, sensibilità ai prezzi, crescita storica delle fonti energetiche e potenziale di efficienza energetica. Ciò consente a En-ROADS di rivelare le interazioni dinamiche tra le diverse leve, come il modo in cui l'efficienza energetica influisce sulle energie rinnovabili e quali circuiti di feedback sono più significativi.

Per chi ha familiarità con C-ROADS, la distinzione tra i due è che C-ROADS si concentra su come i cambiamenti nelle emissioni nazionali e regionali potrebbero influenzare le emissioni globali di carbonio e i risultati climatici, mentre En-ROADS si concentra su come i cambiamenti globali in energia, economia, e la politica pubblica potrebbe influenzare le emissioni globali di carbonio e gli esiti climatici.

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