Økonomisk vekst🔗
Anta høyere eller lavere vekst i produserte varer og tjenester. Økonomisk vekst måles i bruttonasjonalprodukt (BNP) BNP: Bruttonasjonalprodukt. Den totale verdien (pengene) av produserte varer og tjenester som tilbys i et land i løpet av ett år. per person og er en viktig driver for energiforbruket. Det finnes alternativer for å møte folks behov gjennom økonomiske rammer som ikke er basert på konstant BNP-vekst.
Eksempler🔗
- Global innsats for å redusere overforbruk og omfavne frivillig enkelhet.
- Høy økonomisk vekst som driver økt ressurskonsum og økte utslipp.
Viktige meldinger🔗
Langsommere økonomisk vekst vil være en tilnærming med høy påvirkning for å unngå fremtidige temperaturøkninger, men det er mange spørsmål om hvordan dette kan skje og gjøres på en måte som er rettferdig.
Klimaforandringer har egenskap til drive betydelig redusert økonomisk vekst.
Nøkkeldynamikk🔗
Innvirkning. Se alle kildene til energiendring når du endrer økonomisk vekst. Befolkningen multipliseres med BNP per innbygger er lik total globalt BNP, eller brutto verdensprodukt. Økninger i BNP per innbygger akselererer den eksponentielle veksten i det totale globale BNP, uten tvil den viktigste driveren for karbondioksidutslipp i dag. Bruk Kaya diagrammer for å forstå hvordan økonomisk vekst påvirker utslippene i scenariet ditt.
Hvis energisystemet avkarboniseres, vil høyere økonomisk vekst ikke ha like stor innvirkning på temperaturen.
Klimaforandringer senker økonomisk vekst, som igjen reduserer etterspørsel etter energi og drivhus-gass utslipp, og som fører til en balansert tilbakesløyfe som begrenser klimaforandringer. Du kan slå av denne oppførselen ved å slå av Antagelsen under "Økonomisk påvirkning av klimaforandringer."
Potensielle fordeler med lavere vekst🔗
- Fokus kan flyttes til alternative mål på velstand som styrker folks trivsel, som brutto nasjonal lykke.
- Større fokus på ressurssparing og mindre materialforbruk kan føre til mindre avfall.
Likhets-betraktninger🔗
- Økonomisk vekst er knyttet til å trekke folk ut av fattigdom over hele verden. Selv om mange gevinster i økonomisk vekst de siste tiårene har gått til verdens rikeste. Uansett må retningslinjene tilpasses spesifikke lokale og regionale forhold.
- Når BNP-veksten avtar kan myndighetene pådra seg høyere budsjettunderskudd, og må ofte iverksette innstrammingstiltak – kutte utgifter og øke skattene – for å kompensere for forskjellen. Disse reformene kan ha stor innvirkning på de fattige og arbeiderklassen, noe som forårsaker tap av arbeidsplasser og alle ulikhetene som følger med tap av levebrød.1
- Handlinger som begrenser klimaforandringer vil redusere økonomisk skade fra klimapåvirkninger og vil øke BNP per person, forbruk og energi-etterspørsel.
Videoer🔗
Skyveknapp-innstillinger🔗
Økonomisk vekst
lav vekst | status quo | høy vekst | |
---|---|---|---|
Langsiktig økonomisk vekst | 0,5 % til 1,2 % | 1,2 % til 1,9 % | 1,9 % til 2,5 % |
Økonomisk vekst på kort sikt | 1,7 % til 2,1 % | 2,2 % til 2,9 % | 3,0 % til 3,7 % |
Skyveknappen "Langsiktig økonomisk vekst" er den viktigste skyveknappen som brukes for å kontrollere økonomisk vekst. Men mer presise forutsetninger om økonomisk vekst kan settes ved også å justere skyveknappen "Kortsiktig økonomisk vekst". Denne skyveknappen angir den første globale gjennomsnittlige veksten i BNP per person. Skyveknappen "Overgangstid" er tilgjengelig for å endre tiden det tar for "Kortsiktig økonomisk vekst" -nivået å nå "Langsiktig økonomisk vekst" -nivået.
Reduksjon i BNP fra klimapåvirkninger
Klimaendringene forventes å ha flere negative effekter på økonomien, som reduserte investeringer i varer og tjenester på grunn av kostnadene ved å reagere på endringer i ekstremvær, havnivåstigning, ørkenspredning, avlingsutbyttereduksjoner, flom og resulterende migrasjon. For å ta høyde for dette omfatter En-ROADS en tilbakesløyfe i basis-scenariet hvor økende temperatur reduserer den estimerte økonomiske vekst. Dette er kjent under betegnelsen "skade-funksjonen". Knappen "Klimaforandringer reduserer økonomisk vekst" (finnes under Simulering > Antagelser > "Økonomisk påvirkning av klimaforandringer") gir brukeren mulighet til å utforske scenarier med eller uten skade på økonomien på grunn av klimaforandringer. Når knappen er aktivert så kan brukeren angi hvilken skade-funksjon som skal brukes i skyveknappen "Økonomisk skade-formulering".
Flere økonomer formulerte denne effekten som en prosentvis reduksjon i det globale BNP, og anslo den som en funksjon av temperaturendringer. Fire hovedfunksjoner fra forsknings- litteraturen er inkludert i En-ROADS: Burke et al. (2018), Burke et al. (2015), Dietz & Stern (2015), og Howard & Sterner (2017). Brukere kan også danne en tilpasset formulering for å teste ut egne estimater på BNP fra klimaforandringer. Se de resulterende estimatene for økonomisk skade i diagrammet "Reduksjon i BNP vs Temperatur".
For å lære mer besøk Economic Damage from Climate Change section of the En-ROADS Dynamics page.
Skyveknappen for "Sosial diskontert rate" (SDR) under Simulering > Antagelser > Økonomisk påvirkning fra klimaforandringer benyttes for å beregne nåverdien av fordeler fra aksjoner for å redusere global oppvarming, fordi disse kommer gradvis i løpet av de neste århundrer, som skyldes lang livssyklus av drivhusgasser i atmosfæren. Dette representerer bekymringer dagens befolkning har for velferden til fremtidige generasjoner. Jo høyere sosial diskonterings-rate jo mindre betyr velferden for fremtidige generasjoner.
Modellstruktur🔗
En-ROADS benytter historiske data for økonomisk vekst fra Verdensbanken og projiserer vekst i BNP per innbygger for alle regioner, slik at økning i langtids økonomisk vekst går mot en rate på 1.5%/år. Økonomisk vekst i En-ROADS tar høyde for påvirkning på BNP fra klimaforandringer, slik at langtids-vekst i basis-scenariet er mindre enn 1.5%/år. Forskjellene mellom et scenario som beregner inn økonomisk påvirkning fra temperatur-forandring og et scenario som ikke beregner inn dette kan sees i diagrammene "BNP per innbygger" og "Brutto verdensprodukt".
Ofte stilte spørsmål og svar🔗
Er de finansielle eller økonomiske kostnadene eller fordelene ved handlinger modellert i En-ROADS?
Forklaring: Økonomisk påvirkning fra klima-forandring i En-ROADS
Hvorfor er det i En-ROADS inkludert en skade-funksjon fra Burke et al. (2018) i basis-scenariet ?
Vennligst besøk support.climateinteractive.org for andre spørsmål og brukerstøtte.
Fotnoter
[1]: Ruckert, A., & Labonté, R. (2017). Health inequities in the age of austerity: The need for social protection policies. Social Science & Medicine, 187, 306–311.